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No Fórum Mundo em Miniatura (o melhor do Brasil em diecast) foi divulgado um link da Minicar Shop com imagens do Shizuoka Hobby Show 2010. No stand da Miniachamps consta, ainda com aparência de protótipo de pré-produção, a miniatura em 1:12 de uma Vespa 90 SS (Super Sprint), declarada por alguns como uma das mais belas e de visual mais esportivo de todos os tempos. Só a título de curiosidade, o aparente tanque de combustível sobre o estepe nada mais é que um pequeno porta-luvas, supostamente para se guardar as ferramentas.
Se essa promessa se confirmar, a Minichamps prova que assumiu para si uma linha de miniaturas da Vespa na escala 1:12. Uma alegria na minha opinião, pois ao que tudo indica a AUTOart se desencantou com o licenciamento da Piaggio depois que aparentemente as suas miniaturas da a Vespa ET4 150 encalharam nas lojas ao redor de todo o globo.
Em tempos de crise, nada melhor que economizar recursos, não é mesmo? Pois é exatamente o que a Minichamps mostra ser sua fórmula para multiplicar a sua linha de Vespas 1:12: todos os modelos são monoblocos small frame das décadas de 1960/1970 que partilham o mesmo casting básico.Reutilizando a parte metálica e mudando apenas alguns detalhes em plástico (mais baratos de produzir), se obtém um modelo aparentemente diferente, que por sua vez renova a fila de ávidos compradores que já tem em casa o modelo anteriormente lançado. Não que essa estratégia seja alguma novidade no hobby do diecast, muito pelo contrário, mas em termos de miniatura de motoneta até o momento era incomum.
A própria Maisto, fabricante da maior linha de miniaturas de Vespa que tenho conhecimento - só que na escala 1:18 - não adota essa estratégia de partilhar moldes nas scooters. Vale frisar que há uma diferença bastante grande entre uma motoneta na escala 1:18 e uma 1:12; na primeira utilizam-se menos peças, inviabilizando a diferenciação de modelos com mesmo casting pela simples adição de penduricalhos. Para ilustrar a diferença, compare a Vespa 90 SS da Minichaps 1:12 [topo] com a 1:18 da Maisto que tenho em minha coleção [dir.], lembrando que a maior ainda está sem todos os emblemas.
[Foto 1: minicarshop.jp] [Foto 2: Leonardo W. Dueñas]
Como já anunciado no primeiríssimo post do Motonetas e Afins, a francesa Solido [pronuncia-se "solidô"] está para lançar ainda este ano a miniatura da Lambretta Ld 125 na escala 1:18. A novidade é que na França estão prometendo os modelos com acessórios ainda para o final deste mês de maio. Eles seriam esta Ld com reboque e uma com sidecar, ainda sem imagem divulgada. Como no universo do diecast é muito comum as promessas não serem cumpridas (a data inicial era para o final de 2009), estou pagando pra ver se aparecem nas lojas européias antes de meados do ano. Reforçando ainda o argumento, só o modelo sem acessórios, com previsão de lançamento para junho, foi apresentado na Nüremberg Toy Fair 2010, conforme o site italiano Piccole Grandi Ruote.
Quem tem alguma miniatura na prateleira e gosta de clicar com a câmera digital, não pode perder o 6º Concurso de Fotografia do Fórum Mundo em Miniatura. O tema é livre, pra se soltar a criatividade, a única regra basicamente é a das imagens participantes não receberem tratamento digital, valorizando a arte da fotografia e não os softwares. Quem quiser participar deve se inscrever no Mundo em Miniatura e enviar uma ou duas imagens até o dia 29/05/2010. Mesmo que não participe, aproveite para ver o que os colecionadores inventaram e votar entre os dias 30/05/2010 e 05/06/2010 (quando a enquete estiver disponível, posto o link aqui).
Aos amantes das motonetas saibam que uma das edições teve como campeã a foto [acima] do casamento de duas Vespas, de autoria de Rafaela Pimentel. Confesso que no que depender de mim, essa 6ª edição vai ter uma representante dessa nobre categoria de duas rodas.
Vivendo e aprendendo. Uma das primeiras miniaturas de motoneta que comprei foi essa Vespa 98 (1946) da Maisto [acima], modelo célebre por ser o primeiro de fabricação em série da Vespa. Quando recebi a caixa da loja on-line em casa, notei que a Vespa 98, ao contrário das outras Vespas que vieram junto, não tinha o cavalete. Imediatamente liguei para a loja e solicitei a troca, mas argumentaram que não tinham mais o modelo em estoque; muito frustrado aceitei ficar com a miniatura que considerava defeituosa. "Ela não para em pé" eu pensava, matutando como improvisar um cavalete de arame.
O tempo passou e encontrei no LIFE photo archive essa bela imagem [esq.] do fotógrafo Dmitri Kessel, retratando um estacionamento de motos em Roma, em junho de 1948. Em primeiro plano está a Vespa 98, recostada sobre si própria num pequeno cotoco, sem cavalete ou descanso lateral. Depois disso imagens de museus e de livros me confirmaram que a miniatura estava corretíssima: iluminei minha ignorância. Desde então já informei mais dois colecionadores inconformados com a deficiência de suas Vespas 98, caso resolvido para todo mundo.O interessante é que a própria Maisto parece de princípio também ter se confundido, pois a primeiríssima versão desse modelo, nas cores prata/verde escuro metálico, vinham com cavalete. A segunda versão corrigida, que é a que tenho, vem com o engate da articulação do cavalete, mas sem a peça, o que confunde um bocado quem compra a miniatura e não conhece direito o modelo original.
► Moral da estória: se for colecionar miniaturas, aproveite a parte cultural do hobby e informe-se sobre o veículo 1:1.
Apresento aqui uma imagem de uma Lambretta standard na escala 1:12; esta é sua primeira versão, pois a NewRay pouco tempo depois incluiu dois cabos no guidão, conferindo um pouco mais de realismo. Essa miniatura é a standard mais fácil de se encontrar, uma pena apenas que ela venha com um banco quadrado (ao estilo da Vespa) no lugar do selim do carona.
- Miniatura: Lambretta 125 d - NewRay [escala: 1:12]
- Figura: Puppy Story 2, #20 French Bulldog - Kabaya Japan [escala: ??]
A alemã Minichamps está prometendo para junho de 2010 a belezinha incomum da Vespa 50 Special 1972 na escala 1:12; com a excelente notícia de uma cor bem ao sabor das cinquentinhas daquela época, verde! Estranhei um pouco o banco duplo, pois até onde sei nestes modelos o assento individual tipo corsa era proposital, dado que a permissão de se pilotar sem habilitação motonetas de até 50 cc não se estendia a carregar consigo um carona. Se algum especialista de plantão puder sanar a dúvida nos comentários, fico muito agradecido.
Malandramente a Minichamps está aproveitando o casting já lançado da 50R 1972 - das fotos abaixo, da qual sou feliz proprietário - que com algumas poucas adições de peças plásticas se transforma numa 50 Special do mesmo ano. Considero o ponto alto dessa miniatura o motor cabeado e sua tampa de encaixe muito refinado mas, de qualquer maneira, acho um pouco cara pro que oferece (mais informações aqui). Lamento só a falta de coragem da fabricante de investir um pouco mais e fazer o modelo 50 Elestart, que possui uma tampa no lado esquerdo, onde era abrigado um par de pequenas baterias para a partida elétrica, que ficariam interessantíssimas nessa escala.
Comprei essa revistinha inglesa de modelismo no stand dos meus amigos irmãos Coimbra (Gustavo e Sergio, especializados em miniaturas) na Feira de Antiguidades da Gávea. Vi a imagem acima e fiquei surpreso com o impacto que a Lambretta já tinha em 1957 no gosto dos ingleses. Segundo a matéria o modelo construído por H. L. Thomas é um exemplo de simplicidade a ser seguido para os inscritos no concurso General Model-Building Contest. Linda Lambretta Ld, Mr. Thomas!
Dica cultural: a Feira de Antiguidades da Gávea acontece todo domingo das 9:00 às 17:00h na Praça Santos Dumont - Rio, vulgo "Baixo Gávea".
Uma publicidade fantasia baseada na alemã Hoffmann Königin, a Vespa que historicamente saía de fábrica com mais acessórios.
- Miniatura: Vespa Hoffmann Königin (1954) - Maisto [escala 1:18]
- Figura: Sixties Sweeties #851 - Motorhead Miniatures [escala 1:18]
As figuras humanas conferem um realismo extra às miniaturas, legitimando a cena aos olhos de quem a vê. Unindo o hobby do diecast com o da fotografia, irei publicando aos poucos algumas imagens que fiz.
- Miniatura: Lambretta 200 dl "Electronic" (1970) - Lambretta Collection [escala 1:18]
- Figura: Guido Brasletti, Joe BAR Team Collection (4 figure set) - Solido (#88500) [escala 1:18]
A previsão inicial era a de que a Solido lançasse a miniatura da Lambretta LD já no final de 2009, mas em abril de 2010, ainda nem sinal dela na Europa. Pelo que andei pesquisando ela chegará às lojas da França e Reino Unido a partir de junho. Estou na torcida, tem vaga garantida na garagem!
