Lá vem eles da Scooteria Paulista com o seu já tradicional evento temático de homenagem à cidade que os acolhe na versão de 2012: "Embalos da Rua Augusta". Todo ano eu quero muito estar presente e este não será diferente, fica a grande vontade de participar com uma italianinha prestes a debutar na capital paulista, mas como não depende só de mim não prometo nada!  Segue abaixo o texto transposto do blog da S.P.

Chegamos à quarta edição do São Anivespaulo, e nesse ano a homenageada da vez é a famigerada Rua Augusta. Desde os anos 50 até mesmo os dias de hoje ela é palco dos estilos mais variados. E estamos falando de estilo de vida, lifestyle, comportamento e mais um pouco... Ela é uma rua cheia de maravilhas e baboseiras, histórias e lendas, admissão e exaustão, e daquelas novidades das antigas. Uma avenida com nome de rua, ou melhor, uma pitoresca rua com porte de avenida...? Enfim, ela tem 3 kms de extensão e funciona em duas mãos, durante o dia e durante a noite, em 2 tempos, sem nunca parar. É a expressão da cidade de São Paulo. E é para lá que nós vamos! 

Concentração: Largo do Arouche às 13h. (Saída 13h30)

Roteiro: Rua Augusta e arredores.

Chegada: Caos (Loja e Bar) às 15h.

Festa das 15h às 18h (Rua Augusta, 584).

Lambrettizado! É esse o título do e-mail em que a Lambretta Watches envia a imagem que pode fazer de si próprio pilotando alguma Innocenti de época ao visitar a sua nova open store no Shopping Rio Design Barra. Conforme divulguei aqui no blog, fui na sua inauguração no último dia 17/nov. para prestigiar o confrade Ricardo Vieira - e não cheguei sozinho, mais dois confrades da Rio Vespa compareceram conduzindo suas PX200. Pode não parecer algo intenso para outras pessoas, mas vibro em ver a marca Lambretta oficialmente representada no Brasil; como se o mito renascesse de alguma maneira, surreal para um apaixonado como eu. 

Os relógios unem bem a sofisticação contemporânea com um tempero Mod britânico. Abaixo o meu preferido, "Chilometri", que reproduz o velocímetro da Lambretta Ld. Segundo o vendedor até mesmo os rebites na pulseira são citações dos utilizados nos selins originais da década de 1950.

Coquetel animado e com gente interessante, o ritual das fotos não poderia deixar de ser em torno da Lambretta Li azul e branca do anfitrião. Na primeira foto, da esquerda para a direita, somos: Ricardo Vieira, Humberto Almeida (gerente da marca para a América Latina), Leo Dueñas, Alexandre Risso e Ricardo "Grão Mestre" Castellões.

Para terminar, o meu ensaio de esticada na reta numa vã fantasia de um dia passar os mais velozes da confraria, onde, além de presidente, sou retardatário nato (herança maldita do meu início tardio no mundo das duas rodas). Falta-me um pouco de noção do ridículo de fazer isso num shopping, mas é quase magnética a ideia na minha cabeça de acelerar essas máquinas, mesmo ainda que seja sobre o cavalete. Se bem que preciso aprimorar a pose, pois o correto é colocar os pés juntos para um conjunto aerodinâmico mais eficiente. Ainda deitarei nas curvas com uma Lambretta, quem viver verá!

Meu sincero desejo de muito sucesso a essa nova frente que a marca Lambretta abre em nosso país. Visto a camisa, divulgo e trago informações para toda iniciativa que de alguma maneira leve adiante a memória viva das motonetas clássicas no Brasil.

A promessa que nunca se cumpria caiu por terra, o finzinho de ano trouxe boas novas! Já se encontra à venda no ebay francês os dois belos modelos de Lambretta Ld na escala 1:10 da Solido. Tem gente que vai perder noites de sono até ter essas belezinhas na prateleira.

Faltam poucos dias, mas faço questão de divulgar a inauguração da Lambretta Open Store promovida pelo confrade Ricardo Vieira. Lambrettista de verdade, usa no dia a dia suas Innocenti nas ruas do Rio de Janeiro.

Nas duas últimas semanas tive a alegria de estar em minha cidade com um casal de portugueses que me fez mais uma vez ser grato à Vespa por tê-los como amigos: Vasco e Rita. O scooterista Vasco já colaborou com o Motonetas e Afins como "feliz proprietário" e com a postagem das novas Lambrettas. No entanto, o que me marcou sempre a seu respeito foi a maneira como bem escreve em seu blog Offramp, um talento que francamente invejo no bom sentido. Então chegou a boa notícia que houve uma oportunidade dos dois estarem no Rio - e de fato para cá vieram.

Entre meus compromissos profissionais e acadêmicos espremi as horas de um par de noites, um feriado e um domingo. Passeamos de carro pela cidade (uma franca heresia, mas agora tenho só uma motoneta na garagem) e desfrutamos de momentos muito divertidos juntos. Consegui também agendar com os meus queridos confrades da CRVC um rápido encontro na Gávea, quando Vasco teve contato direto com as PX200 da Motovespa do Brasil. Ao que tudo indica a minha vespinha pouco rodada passou uma boa impressão, o que me encheu de orgulho.

Vasco é membro de um Vespa clube que já caminha para os 60 anos de existência, em contraste com a nascente iniciativa carioca que neste mês completa seu primeiro aniversário. Uma boa dose de experiência foi trocada entre nós, mas o que tiro de saldo de tudo isso é o que me motivou desde o início: o que importa é estar em boa companhia a rolar bons quilômetros, sem pressa de chegar, valorizando o conviver. A scooter me liberta de muita coisa a cada acelerada e ainda me conduz para perto de grandes sujeitos. Forte abraço lusos, que o reencontro seja em breve!

[Foto: Leonardo W. Dueñas]