Estou sempre na busca de material gráfico original da Motovespa do Brasil, consórcio que na segunda metade da década de 1980 produziu a Vespa PX200 em nosso país. Tenho esperança de conseguir ver e registar o cartaz onde o piloto Nelson Piquet posava de garoto propaganda da Vespa brasileira, mas ainda não foi dessa vez. Entretanto, o Eduardo da Rua Ceará generosamente me cedeu as imagens de três diferentes prospectos de concessionária; muito interessantes em se conhecer a aparência original do respectivo ano, item valioso para restaurações mais criteriosas. Este acima é o primeiro a ser publicado aqui, peço desculpas pela baixa resolução e pela marca d'água do blog nas imagens, mas este esforço de garimpagem tem somente o intuito de difundir cultura e não o de proporcionar matrizes para o uso comercial de terceiros.

O prospecto acima, referente a Vespa PX200E, apresenta a primeira versão da PX da Motovespa do Brasil (1985-1986), ainda com um grande percentual de componentes italianos. Apesar do que pode sugerir a sigla, ela não vinha equipada com partida elétrica; este opcional viria apenas na virada de 1986 para 1987 com o lançamento da Elestart. O que gosto muito deste primeiro modelo é a presença do friso de alumínio polido no escudo, bem como outros itens nas cores cinza e prata, que decorrentemente foram substituídas pela cor preta. O painel da primeira versão tinha o grafismo e ponteiros na cor branca, mas estes últimos tinham a extremidade pintada em vermelho; a luz de aviso da reserva do óleo 2T tinha espaço reservado entre os mostradores, no entanto só constou nas versões posteriores GT e Elestart.